El GCBA anunció que el puente metálico histórico no se destruirá sino que cambiará de emplazamiento

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó que va a reemplazar el histórico puente de la calle Ciudad de la Paz, que pasa por encima de las vías del tren Mitre, por una estructura nueva, más segura y moderna. Según explicaron de forma oficial, el cruce actual, que fue construido allá por 1916 y une los barrios de Palermo y Colegiales, tiene serios problemas estructurales porque su vida útil está totalmente agotada. Para cuidar la seguridad vial y ferroviaria, los informes técnicos indicaron que no queda otra que desarmarlo y cambiarlo de manera definitiva.

La movida la llevan adelante el Ministerio de Infraestructura y Movilidad junto con la empresa AUSA. La idea es hacer un puente que respete la facha estética original, pero sumando mejoras clave en accesibilidad y funcionalidad. Va a seguir siendo exclusivo para tránsito liviano, así que le van a clavar unos pórticos de acceso para limitar la altura y evitar que se manden vehículos pesados. Además, sumará pasarelas peatonales de los dos lados: una va a tener escaleras y la otra vendrá con rampas pensadas para cochecitos, bicis y personas con movilidad reducida. Por el lado del puente viejo, como tiene un gran valor histórico y arquitectónico, la Ciudad prometió preservarlo, restaurarlo y ver dónde lo reubican en una zona cercana, escuchando el reclamo que venían haciendo los vecinos y las asociaciones patrimoniales.

El jefe de Gobierno, Jorge Macri, destacó que esta obra era un compromiso asumido para garantizar la seguridad tanto de los vecinos que lo cruzan como de los 200 mil pasajeros que viajan todos los días en el tren Mitre por abajo. Vale recordar que este cruce se había cerrado por prevención en enero de 2023 por peligro de derrumbe. Después, en 2024, armaron un plan de dos etapas: la primera ya se hizo y sirvió para meterle unos refuerzos metálicos provisorios, arreglar la calzada y mejorar el tema hidráulico, lo que permitió volver a abrirlo en marzo pasado pero sólo para autos, motos y peatones. Ahora arranca la segunda fase, que es meter el puente nuevo y definitivo.

El proyecto no se queda solo en el puente, sino que viene con una lavada de cara integral para todo el entorno urbano de la zona. Las obras van a abarcar el cuadrante de Ciudad de la Paz, Santos Dumont, Concepción Arenal y la Avenida Dorrego, y llegarán hasta la calle Zapata. En ese sector van a nivelar las veredas para armar calles compartidas, pondrán mobiliario urbano nuevo, parquización con riego automático, luces LED y cámaras de seguridad, además de hacer arreglos hidráulicos para evitar inundaciones. Con esto buscan rescatar el espacio público y dejar el barrio más conectado y transitable.