Por trabajos de remodelación, la estación Plaza Italia de la Línea D permanecerá cerrada
Se viene una brava para los vecinos de Palermo y todos los que usan la Línea D. El Gobierno de la Ciudad anunció que a partir del lunes 11 de agosto la estación Plaza Italia va a estar cerrada por obras de renovación integral. Según informaron desde Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), el parate se va a estirar por aproximadamente tres meses con la idea de mejorar la infraestructura y hacer que los usuarios viajen un poco mejor. En la misma línea ya pasaron por este proceso las estaciones Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo.
Los trabajos que van a encarar en Plaza Italia prometen cambiarle la cara a la estación. Van a hacer tareas de impermeabilización con inyecciones y tratamiento de juntas, y arriba del cielorraso van a meter un revestimiento metálico de aluzinc para frenar las filtraciones. También se viene pintura nueva, recambio de pisos, revestimiento granítico en las escaleras e instalación de luces LED. Para mejorar la circulación y la accesibilidad, van a renovar la señalética, sumando cartelería en braille en pasamanos y pórticos, y van a colocar mobiliario nuevo en los andenes, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
Un punto fuerte de la obra va a ser la puesta en valor del patrimonio histórico de la estación. Restauradores profesionales se van a encargar de recuperar los ocho murales que están repartidos entre los vestíbulos y el andén, además de restaurar las mayólicas antiguas. La intervención va a ser total, abarcando desde los accesos y las galerías de escaleras mecánicas y pedestres hasta los andenes.
Esta movida forma parte de un plan más grande de SBASE que ya dejó listas a once estaciones de la red, como Castro Barros, Lima y Acoyte de la Línea A; Pueyrredón y Pasteur-AMIA de la B; San Martín de la C; las ya mencionadas de la D y Jujuy de la E, sumado a trece paradores del Premetro. En el radar para las próximas obras ya están anotadas Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso en la Línea A; Uruguay, Carlos Gardel y Malabia en la B; y Tribunales junto con Agüero en la D. Además, ya se lanzaron las licitaciones para meter mano en Medrano, Ángel Gallardo, Lavalle, Independencia, General Urquiza y Entre Ríos.
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